La gamme BX s'agrandit chez le fabricant Spark avec l'arrivée de la très attendue Milezim Citroën BX Sport de 1985. Découvrons cette nouveauté d'un peu plus près.

Après une arrivée tardive de la Citroën BX TZD Turbo de 1990 dans la gamme Milezim, présentée ici sur Mininches, voici une variation pour le moins intéressante de la marque au chevron. 

Cette familiale originale est dessinée par Bertone et remplace la GS à partir de 1982. En 1985, Citroën décide de participer au groupe B en rallye (!) et s'attelle donc à réaliser une version sportive de la BX, qui s'appellera tout bonnement BX Sport. 

Dotée d'élargisseurs d'ailes, d'un aileron, d'un passage de roues arrière spécifique (et discutable), la BX Sport sera également dotée de jantes alu et de stickers "BX Sport". La puissance sera elle portée à 126cv, ce qui parait peu mais était plutôt honorable pour 1985 sur une voiture de série d'un poids assez contenu. 

Milezim by Spark a donc choisi de réaliser cette version de 1985 dans une robe grise alu. Le résultat est plus qu'honorable, car comme nous l'avions déjà évoqué, les lignes de la BX ne sont pas simples à reproduire surtout au niveau des proportions des vitrages. Ceux-ci sont cerclés de noir d'une bonne netteté. 

 

Au niveau du moule, celui-ci nous semble également aux bonnes proportions. Dommage toutefois que les élargisseurs d'ailes ne soient pas un peu plus prononcés et accentués. On aurait préféré que le mouliste se lâche un peu plus. 

Concernant les points d'améliorations, relevons les poignées de portes un peu bas de gamme avec un sticker noir en guise de poignée. Il y a toujours quelques traces de colle ici et la, et surtout l'échappement est digne d'une production presse avec un pot non percé (et carré!). Comment un tel manque de réalisme peut se retrouver sur une miniature dont tout le reste est plutôt soigné, et veut se démarquer de la concurrence ? 

Globalement, la BX Sport Milezim est un bon cru, qui a le bénéfice d'être un modèle plutôt rare en miniature, pour ne pas dire novateur. Ce dernier avait été annoncé il y a quelques temps et n'est sorti que fin décembre 2022. La concurrence, telle que Solido, a eu le temps de produire également une BX Sport dans deux coloris pour un prix plus contenu, mais aux finitions moins abouties. Aux autres échelles, c'est Norev qui s'empare de la BX mania avec de belles réalisations au 1/18, dont une BX Sport avec option phares ronds.

Car en effet, Milezim sait se démarquer par l'ajout de petits détails venant justifier son prix plus élevé : essuie-glaces fins en pièces de type photo-découpe, antenne fine (la ou la concurrence est absolument d'un autre temps), vitrages fins et aux joints précis, phares striés sans point d'attache visible ... Même la lunette arrière possède les fils de dégivrage. Enfin, et surtout, l'intérieur est comme d'usage chez Milezim traité avec grand soin, ici avec des sièges bleus à motifs gris, des garnitures de portes et même les ceintures de sécurité !

La famille BX Spark et Milezim au complet, en attendant la BX4 TC ?

En définitive, Milezim nous gratifie toujours de modèles dont l'ADN des modèles Spark en résine est présent, qui sait se démarquer des concurrents sans n'avoir vraiment d'équivalent. Il y a cependant toujours un petit quelque chose qui vient empêcher la mention très bien (ici, l'échappement ultra simplifié incompréhensible). La balance générale reste très positive et le collectionneur décidera si le prix de 45€ est justifié contre les 25€ d'une production Solido en zamac, ou les 35€ demandés en moyenne par Norev (échelle 1/43). Pour nous, Milezim sait toujours attirer notre regard, et vous ? 

Si bien qu'en bonus, nous n'avons pas résisté à nous procurer une autre nouveauté un peu surprise mais tout à fait bienvenue : la Renault 15 TS jaune de 1972. Non annoncée, cette nouveauté est arrivée un matin de fin décembre sur le site de la Boutique Auto Moto. Cette R15 s'intègre tout à fait dans les futures réalisations de la marque Spark, avec un grand nombre de R17 rallyes en annonces, ainsi qu'une Renault 16 rallye du Maroc et assistance rallye. Nul doute que la Renault 12 mériterait un peu d'attention à son tour. Mais verrons-nous des R17 dans la gamme Milezim ? Souhaitons le. 

Cette R15 à la couleur photogénique nous ramène à la belle époque des 70's et permet à nouveau de confirmer que Milezim n'a pas beaucoup d'équivalent pour 45€. Cette fois-ci, l'échappement est digne du fabriquant, les chromes corrects et la ligne générale ressemble à une bonne vieille 15. 

Demeurent encore quelques traces de colle, un logo Renault non chromé en calandre avant (mais présent sur le capot avant) et un vitrage dont le point de colle est récalcitrant (rien de grave à ce sujet la). 

Toujours est-il que cette Renault 15 Milezim by Spark est une belle miniature à l'intérieur soigné (admirez les petits sièges noirs et le volant "sport") qui met du peps dans une collection.

Nous remercions la Boutique Auto Moto Mix Diffusion Spark France pour la mise à disposition de l'échantillon de BX Sport permettant la réalisation de cet article.