La voici enfin! Attendue par de nombreux collectionneurs, voici la fameuse Citroën BX TZD Turbo 1990 disponible au sein de la gamme Milezim.
Rappelons pour les nouveaux arrivants que la gamme Milezim est une gamme de véhicules français à l'échelle 1/43, réalisée en résine et représentant majoritairement des véhicules anciens à youngtimer. En outre, ces miniatures sont réalisées par Spark et disponibles exclusivement à la Boutique Auto Moto au prix de 39€ TTC.
Citroën BX TZD Turbo 1990 - Réf. Z0080 - Disponible sur Boutique Auto Moto
Cette BX TZD Turbo s'est faite appeler désirée, car son retard est notoire. Il semblerait que le modèle ait donné du fil à retordre à l'usine de Madagascar, ou des pièces venant de Chine manquaient à l'appel. Qu'importe, pourvu que la miniature soit fidèle et plaisante. D'autres références Milezim étant d'ailleurs sorties entre temps. Nous espérons que les précommandes ont donc trouvé preneur, et que cette charmante BX saura satisfaire les collectionneurs.
La patience ne fait pas toujours partie des qualités des collectionneurs, mais l'important ne reste-t-il pas de posséder une miniature sans défauts notoires ? C'est certainement ce que Milezim a évité, en retardant la sortie de cette BX, qui disposait au stade du sample des feux arrières de la BX phase 1. Le tir a été corrigé puisque notre BX dispose des feux arrières de phase 2, et même mieux encore car avec des feux disponibles sur le modèle 1990 fumés sur leur partie supérieure. Le soucis du détail ne semble donc pas quitter les équipes Spark, et c'est tant mieux !
Disponible dans une livrée blanche, cette BX TZD Turbo contraste bien avec la base bleue typique des séries Milezim. Les contrastes noirs ressortent également très bien, les contours de vitres étant mieux traités en partie haute qu'en partie basse. Toutefois, la ligne de la BX est bien captée, particulièrement au niveau de la portière arrière.
L'élément vitré noir teinté à droite de la porte arrière proto-typique de la BX est bien traité également, et les efforts sont poussés jusqu'à réaliser la pièce en transparence comme dans la réalité, malgré l'aspect teinté. Son intégration semble délicate, le côté gauche étant moins idéal que le côté droit sur mon exemplaire. Les poignées de portes sont simples, les rétroviseurs corrects.
La version TZD Turbo était une version plutôt cossue de la BX, développant 90cv et l'équipement était plutôt correct pour l'époque et la gamme. Intermédiaire entre la GS et la CX, la BX disposait de 4 freins à disques de série, d'une suspension hydropneumatique à garde au sol constante. Son tableau de bord évoluera avec la phase 2, ici présente.
L'intérieur est d'ailleurs une nouvelle fois un des points forts des modèles Milezim, ou l'on s'y croirait. Celui m'apparait comme bleu, et après recherches je trouve des intérieurs de BX aux couleurs de plastique variables, gageons que Milezim ait raison sur ce point. Volant monobranche improbable, compteurs avancés vers le conducteur, sièges bien dessinés ... et garnitures des contre portes, détail de la ceinture de sécurité ; vraiment, ces détails font une réelle différence une fois le modèle en mains. L'essuie-glace monobranche est bien présent également.
Les enjoliveurs de roues sont fidèles à ce design si particulier. L'arrière est assez irréprochable, tout est à sa place. Relevons comme souvent un traitement des feux arrières légèrement en deça de ce qu'est capable de produire Spark. A l'inverse des phares avant, tout à fait détaillés avec les stries.
Enfin, on peut également observer des petits jours dans les assemblages entre les pare-chocs ou divers éléments de carrosserie, mais cela ne me pose aucun problème, les voitures anciennes de la sorte étant très souvent elles-mêmes porteuses de jours importants (voyez des photos de BX par exemple).
En définitive, cette BX aura su se faire attendre, n'est certainement pas le modèle Milezim le plus fin de la série, mais demeure très attractive et était attendue de bon nombre de passionnés. Ses quelques défauts sont vites pardonnés par les détails que vous ne trouverez pas chez les concurrents.
Espérons que Milezim by Spark continue sur sa lancée avec d'autres versions de BX, notamment en phase 1. En outre, une BX Sport grise totalement inédite à l'échelle 1/43 est annoncée en précommande depuis plusieurs mois.
Pour le plaisir, voici notre BX de route associée à une BX ultime, la version Supertourisme 1989 J.P Jarier, issue de la gamme Spark classique et limitée à 500 exemplaires pour la gamme Spark SF (France). Elle porte la référence SF139, et fourmille de détails fabuleux.
Par Willdiecast,
