Bien que déjà disponible en 1/64, la nouvelle Peugeot 508 n'arrivera à l'échelle 1:1 qu'en septembre prochain sur les routes. Comparons le style de cette nouvelle miniature face à la miniature de l'ancienne génération..
Présentée au Mondial de l'Automobile de Paris en 2010, la Peugeot 508 première du nom est commercialisée dès 2011 pour succéder à la fois à la 407 mais aussi à la 607. En 2014 intervient un important restylage stylistique qui reprendra les nouveaux codes du design Peugeot avec le retour du lion sur la calandre.
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Norev a reproduit pour Peugeot les trois générations de 508, il est maintenant l'heure de comparer la 508 restylé de 2014 à celle de 2018.
- Face avant :
Dès le premier regard on constate que la 508 de 2014 prends un sérieux coup de vieux face à la version de 2018. Peugeot s'est d'ailleurs inspirer de ses nombreux concept car (Exalt pour la ligne) pour produire cette nouvelle berline. L'Instinct, dévoilé l'an dernier, a inspiré sur cette 508 la nouvelle signature lumineuse à LED très particulière à l'avant, avec la présence de deux longues dents, au style très agréssif
Cette nouvelle 508 possède également un capot plus plat, même si toujours légèrement nervuré pour donner un peu de caractère, et d'une calandre "travaillée en damiers", qui rappelle celle des Mercedes qui arborent la calandre "diamant" très bien réalise sur la 1/64 au passage.
- Face arrière :
L'arrière est encore sur très inspiré des concepts-Car Exalt et Instinct avec comme pour le 3008 et 5008 la présence de la barre noire comportant le logo et les éclairages. Pour ce qui est des sorties d'échappements elles sont sur la nouvelles miniatures très mal traités par rapport à l'ancienne 508.
